Željeznička pruga Dalj – Vinkovci – Brod na Savi

Početkom 20. stoljeća veliku važnost imala je pruga Dalj – Vinkovci – Brod na Savi koja je Budimpeštu povezivala s istočnoeuropskim zaleđem. Stoga je 1912. na dionici između Dalja i Vinkovaca dugačkoj 31 km sagrađen drugi kolosijek. To je bila prva dvokolosiječna pruga na hrvatskome području, a na njoj je bio ugrađen i sigurnosni blok-uređaj uz pomoć kojeg su se skretnice i signali postavljali s jednog mjesta. Godine 1918. pruga je izgubila na važnosti, pa su bili demontirani drugi kolosijek i sigurnosni blok-uređaj, koji je potom ugrađen na ličku prugu se tada upravo gradila.