Početkom 20. stoljeća veliku važnost imala je pruga Dalj – Vinkovci – Brod na Savi koja je Budimpeštu povezivala s istočnoeuropskim zaleđem. Stoga je 1912. na dionici između Dalja i Vinkovaca dugačkoj 31 km sagrađen drugi kolosijek. To je bila prva dvokolosiječna pruga na hrvatskome području, a na njoj je bio ugrađen i sigurnosni blok-uređaj uz pomoć kojeg su se skretnice i signali postavljali s jednog mjesta. Godine 1918. pruga je izgubila na važnosti, pa su bili demontirani drugi kolosijek i sigurnosni blok-uređaj, koji je potom ugrađen na ličku prugu se tada upravo gradila.
Recent Posts
- Kratki film uz izložbu “ŠESNAEST DESETLJEĆA ŽELJEZNICE DO KARLOVCA”
- Stari grad Dubovac ugostio izložbu HŽM-a „Šesnaest desetljeća željeznice do Karlovca”
- Muzejsko pedagoški program Hrvatskoga željezničkog muzeja predstavljen na međunarodnoj Konferenciji „Škole i muzeji“ u Novoj Gorici
- „Čarobna šuma“ u Špišić Bukovici ugostila Hrvatski željeznički muzej
- Poziv na sudjelovanje na znanstvenom skupu
Recent Comments