Savski željeznički most u Zagrebu

Današnji dvokolosiječni most preko Save u Zagrebu sagrađen je između 1937. i 1939. godine. Na međunarodnome natječaju odabran je projekt ondašnje Prve jugoslavenske tvornice vagona, strojeva i mostova d.d. iz Slavonskog Broda. Više od 90 % ugrađenog i korištenog materijala čelika bilo je s područja tadašnje Jugoslavije, odnosno iz tvornice iz Slavonskog Broda te Kranjske industrijske družbe – Željezare Jesenice iz Slovenije, a ostatak materijala dopremljen je iz ljevaonica željeza iz Češke, Austrije, Mađarske i Njemačke. U most je ugrađeno 2 813 768 kg čelika, a korišten je lijevani i kovani čelik velike čvrstoće. Prije nego što je most pušten u promet provedeno je probno opterećenje uz pomoć osam, tada najtežih lokomotiva (svaka je imala masu od 160 tona). Most je svečano pušten u promet 3. prosinca 1939.