Dana 27. svibnja 1978. otvoren je Zagreb Ranžirni kolodvor. Kolodvor je preuzeo manevarski rad koji je do tada bio obavljan u kolodvoru Zagreb Borongaj, Zagreb Zapadnom kolodvoru, Teretnome kolodvoru Črnomerec i Teretnome kolodvoru Vrapče te dio rada koji je do tada bio obavljan u kolodvorima Sunja i Novska. Njegovi kapaciteti omogućivali su obradu i do 600 vagona na dan.
Recent Posts
- „Več mašina fučka…“ – Hrvatski željeznički muzej poziva građane na suradnju u pripremi izložbe o 140 godina željeznice do Varaždina
- Predstavljena znanstvena monografija „Dva stoljeća željeznice u svijetu“
- Predstavljanje znanstvene knjige „Dva stoljeća željeznice u svijetu“
- Svečano otvorena izložba „Dva stoljeća željeznice u svijetu“
- MONOGRAFIJA/KATALOG IZLOŽBE „Dva stoljeća željeznice u svijetu. Dva stoljeća od prvog plana do današnje željezničke mreže u Hrvatskoj“
Archives
- January 2026
- November 2025
- October 2025
- September 2025
- August 2025
- June 2025
- May 2025
- March 2025
- February 2025
- January 2025
- December 2024
- November 2024
- October 2024
- September 2024
- July 2024
- May 2024
- April 2024
- March 2024
- February 2024
- October 2023
- October 2022
- September 2022
- November 2018
- October 2018
- September 2018
- August 2018
- June 2018
- May 2018
Recent Comments